第25届欧洲自行车展在9月4日完美收官，此次展会共一共延续5天的时间，其中前三天为专业观众日，后两天为公共日，欧洲展作为全球大的自行车展会，也是自行车行业的晴雨表。从2015年到2016年，全球自行车行业陷入到深度调整期，除了欧洲市场外，其他地区的整车销售都陷入停滞。因为销售情况不济，很多品牌调整营销策略，放弃参加大型展会。这一届欧洲展，Specialized、Pinarelllo早早宣布不参战，而荷兰自行车巨头PON集团的Cervelo、Focus等大牌都会缺席欧洲展。在大家对欧洲展热度带怀疑态度时，欧展却以42720名观众的超高人气进行回击，其中共吸引了34400人参与到DEMO DAY的试骑当中。虽然行业不景气，但是电助力自行车、公路碟刹、GRAVEL BIKE等新的元素支撑起了一个热闹的展会。除此之外，欧洲人对于自行车还有很多丰富的理解，也是欧洲展吸引人的重要的地方，标典展览对此次展会做下经典回顾，带大家领略一下欧展的各种黑技。

▲ARGON 18安装在计时赛车上的风阻检测系统在一夜之间传遍自行车媒体圈，可以在骑行过程中实时反映风阻系数。这个系统运用了丰富的传感器，可以说是自行车和电子系统的高度结晶.

▲电助力车是今年欧展的大主题，无论是山地、城市、折叠车还是公路车，厂商们都想将电动机塞进入去，但并非所有人都能接受强壮的电动机。一贯表现激进的意大利新锐品牌Cipollin就推出一款“隐藏”的电动公路车，如果不提醒的话，一眼看上去只会觉得这只是一辆下管比较强壮的公路车。

▲如果电动机碰上了本已粗壮的胖车，外形会更和谐，就如爱德仕这款迷彩电助力山地胖车

▲要说黑科技，SPECIALIZED今年新推出的随温度变化而变色的涂装也算是黑科技一枚。虽然SPECIALIZED没有参加欧洲展，但是SRAM还是借了这款变色涂装的TARMAC来展示RED e-Tap。根据现场体验，这款涂装对温度非常敏感，只要人体轻轻触碰到漆面，都会引起变色，握得越用力，颜色就越深。

▲SRAM为了展示ZIPP轮组和车把组的气动性能，用十几台风扇模拟出实际骑行环境的风阻，这种“虚拟现实”的体验方式，虽然简单粗暴，但还饱含科技元素，因为不同风扇的角度其实是不一样的，下足了功夫。

▲坚守钛合金的MOOTS就呈现出另一种风格，粗壮的圆管简单而用力，钛合金车架除了古典优雅之外，也能玩野性路线

▲Wilier Cento1 Air是气动公路车中的轻量化派，车架低于900克，而包含更多曲线的车架尽显意大利人对于设计的追求

▲ 意大利老牌厂商还在继续推广气动自行车，DE ROSA SK Pininfarina的设计在意大利一王四后里算是较为激进的了

▲中国参展商们对电助力自行车的投入也很多，折叠车专家欧亚马也带来了多款电动折叠车产品

▲创新团队云马也算是今年的一批黑马，云马折叠电动车MINI主攻欧洲年轻人市场，功能方面，云马 mini 将有“骑行”和“助力”两种模式。骑行模式下，mini 在主要依靠骑行者的脚踏力，与普通自行车骑行原理相同；在助力模式下，mini 依靠其智能混合电力骑行系统 (UMA OS)，可使骑行传动效率达到 86%，无电骑行时相比市面大多数电机磁阻减少了 80%。

2016年欧洲展完美落下帷幕，2017年让我们共同期待(*^__^*)

2017年全球自行车展报名已火热启动。。。（点击大图可看）

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